21.03.2025
 

Najważniejsze zmiany prawne dla firm transportowych w Polsce w 2025 roku 

Najważniejsze zmiany prawne dla firm transportowych w Polsce w 2025 roku  Najważniejsze zmiany prawne dla firm transportowych w Polsce w 2025 roku 

Rok 2025 przynosi istotne zmiany w regulacjach transportowych, które będą miały duży wpływ na funkcjonowanie firm przewozowych oraz codzienną pracę kierowców. Jakie zmiany prawne czekają transport w 2025? Nowe przepisy dotyczą kontroli drogowych, cyfryzacji dokumentów, wynajmu pojazdów, opłat drogowych i wielu innych kluczowych obszarów. Z tego artykułu dowiesz się o wszystkich najważniejszych zmianach w transporcie oraz ich konsekwencji dla firm. 

Wydłużenie okresu kontroli drogowej i nowe tachografy

Nowe regulacje transportowe? Jedną z najistotniejszych zmian jest wydłużenie okresu kontroli drogowej z 28 do 56 dni. Oznacza to, że kierowcy będą zobowiązani do posiadania przy sobie wydruków tachografu obejmujących niemal dwa miesiące wstecz. Inspektorzy będą mogli przeprowadzać bardziej szczegółowe kontrole, co zwiększa ryzyko wykrycia naruszeń. 

Dodatkowo, od 2025 roku firmy transportowe będą musiały wdrażać tachografy nowej generacji, które zapewnią dokładniejszy monitoring czasu pracy kierowców oraz poprawią kontrolę zgodności z przepisami. Brak aktualnego urządzenia będzie wiązał się z karami: 10 000 zł dla firmy i 2 000 zł dla zarządzającego transportem. 

Szukasz finansowania na wymianę tachografów? Przyspiesz płatności faktur z naszym faktoringiem i zyskaj środki szybciej.

Zniesienie obowiązku powrotu pojazdów do kraju macierzystego co osiem tygodni

Jedna z największych zmian to zniesienie obowiązku powrotu pojazdów ciężarowych do kraju macierzystego co osiem tygodni. Dzięki temu przewoźnicy zyskają większą swobodę w planowaniu tras międzynarodowych, co przełoży się na większą efektywność operacyjną i redukcję kosztów związanych z pustymi przejazdami. Umożliwi to także lepszą optymalizację wykorzystania floty i zwiększenie konkurencyjności na rynku transportowym. 

Nowe obowiązki w systemie SENT

Jakie zmiany czekają firmy transportowe? Od stycznia 2025 roku system SENT został rozszerzony, obejmując zagraniczne firmy transportowe operujące na terenie Polski. Przewoźnicy spoza UE będą zobowiązani do rejestracji każdego przewozu w systemie SENT. 

Dodatkowo, firmy, które nie zgłoszą transportu, mogą zostać obciążone wysokimi karami finansowymi, sięgającymi od 10 000 do 20 000 zł. Najwyższe kary będą dotyczyć niestawienia się do kontroli lub braku danych GPS. 

Wynajem zagranicznych pojazdów – nowe przepisy

Od 2025 roku polscy przewoźnicy będą mogli korzystać z wynajmu pojazdów zarejestrowanych za granicą. Dotychczas ciężarówki wykorzystywane przez polskie firmy musiały być zarejestrowane w Polsce. Nowe przepisy w transporcie zwiększą możliwość elastycznego zarządzania flotą. 

Jednak przewoźnicy muszą pamiętać o ograniczeniach czasowych – wynajem zagranicznych pojazdów do zarobkowego transportu rzeczy będzie możliwy maksymalnie przez trzy miesiące w roku kalendarzowym. 

Cyfryzacja dokumentów i kontroli

Egzekwowanie mandatów w całej UE stanie się bardziej efektywne – każde wykroczenie będzie odnotowywane w centralnej bazie danych, a mandaty będą egzekwowane niezależnie od kraju ich wystawienia. 

Dodatkowo, od lutego 2025 roku wprowadzone zostają obowiązkowe szkolenia z szkolenia z obsługi nowych tachografów, które pomogą w lepszym wykorzystaniu nowoczesnych systemów wspomagających zarządzanie flotą. 

Nowe wymagania dotyczące wyposażenia pojazdów

Nowe regulacje nałożą obowiązek montażu nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, takich jak systemy awaryjnego hamowania, asystent pasa ruchu oraz monitoring ciśnienia w oponach. 

Dodatkowo, wprowadzone zostaną zaawansowane systemy monitorowania czasu pracy kierowców, będące częścią Pakietu Mobilności, które umożliwią bardziej precyzyjną kontrolę przestrzegania norm pracy i odpoczynku. 

Zmiany w opłatach drogowych i procedurach celnych

Ten rok przyniesie również zmiany w systemie opłat drogowych w Holandii, Luksemburgu i Szwecji. Dodatkowo Dania zapowiedziała podwyżki opłat, co również wpłynie na rynek transportowy w Polsce. 

Wprowadzony zostanie również program „Trust & Check”, ułatwiający procedury celne dla firm posiadających status AEO. Nowe systemy celne AIS/IMPORT PLUS, AES/ECS2 PLUS i NCTS2 PLUS usprawnią proces importu i eksportu towarów. 

Co te zmiany oznaczają dla branży transportowej?

Firmy transportowe będą musiały dostosować się do nowych regulacji, co wiąże się z kosztami inwestycji w nowoczesne systemy, dostosowanie floty do nowych standardów oraz konieczność przeprowadzania szkoleń dla kierowców i personelu administracyjnego.  

Jednak pewne zmiany, jak zniesienie obowiązku powrotu pojazdów do kraju macierzystego, mogą przynieść oszczędności operacyjne oraz większą elastyczność w planowaniu tras. Dodatkowo, cyfryzacja dokumentacji i kontroli może przyczynić się do zwiększenia efektywności zarządzania flotą i zmniejszenia biurokracji. Firmy, które odpowiednio wcześnie wdrożą nowe procedury, mogą zdecydowanie uzyskać przewagę konkurencyjną na rynku. 

Rok 2025 będzie przełomowy dla branży transportowej. Aby uniknąć problemów, firmy powinny na bieżąco monitorować zmiany prawne i odpowiednio się do nich przygotować.